L’œuvre a été créée spécifiquement pour s’intégrer au terrain extérieur du musée de Lachine, tel qu’en témoigne l’incrustation du muret dans le dénivelé du sol. Au sommet du monticule ainsi soutenu, deux poutres de métal peintes gris-bleu semblent plantées à angle dans le sol. Passant entre les deux poutres, une série de grosses pierres trace une ligne d’ouest en est sur le talus.

Leblanc a réalisé cette œuvre à son retour d’un voyage à Arles, en France. Elle fait référence au pont d’Arles, autrefois nommé le pont de Langlois. Plusieurs œuvres de l’artiste trouvent leurs prémisses dans l’histoire de l’art et de la littérature. Ici, il s’approprie, à la suite de Vincent Van Gogh, un sujet (le pont) et en explore les possibilités plastiques. Si le peintre néerlandais s’était concentré sur la couleur en peignant le pont Langlois sous différents éclairages, Leblanc, un siècle plus tard, effectue à son tour un transfert et du coup, les poutres de bois deviennent des poutres d’acier. Le sujet est dès lors réinterprété selon les préoccupations d’un sculpteur qui s’attache aux propriétés physiques des matériaux, bruts ou transformés, aux techniques de construction et d’assemblage, et aux lois qui les régissent : force et poussée, torsion, poids et portée, tension, compression.

L’œuvre a été créée pour le premier symposium de sculpture, « Lachine, carrefour de l’art et de l’industrie », à l’été 1985. Organisé par la Société de diffusion internationale et de placement sur œuvres d’art (Sodip-Art), l’événement a rassemblé huit sculpteurs qui ont réalisé sur place autant de sculptures monumentales sous le regard du public.